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Locomotive-Specs
Breda ALe 940 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Breda ALe 940

Construído por Ansaldo, Breda, OM

Velocidade máxima
150 km/h
93 mph
Peso
70 t
154.323 lb
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1975–1979
65 unidades
Arranjo de eixos
Bo'Bo'

Breda ALe 940: visão geral

Descubra a locomotiva ALe 940, um icónico comboio elétrico italiano (EMU) que serviu as Ferrovias do Estado Italiano.

Construída entre 1975 e 1979, esta série, que também inclui modelos ALe 801, demonstra a engenharia e o design ferroviário da época, com uma capacidade impressionante de 94 assentos por unidade.

Com uma velocidade máxima de 150 km/h e alimentada por 3 kV DC, a ALe 940 é um testemunho da capacidade e confiabilidade dos comboios elétricos italianos.

As suas dimensões, incluindo um comprimento de vagão de 27,3 metros e uma largura de 2,84 metros, foram pensadas para otimizar o espaço e a eficiência nas linhas ferroviárias italianas.

A bitola padrão de 1435 mm e a classificação de eixos UIC Bo'Bo' confirmam a sua adaptação às infraestruturas ferroviárias europeias, tornando-a uma máquina robusta e versátil para o transporte de passageiros.

Breda ALe 940: especificações técnicas

Valor
SérieALe 801
ConstruçãoAnsaldo, Breda, OM · 1975–197965 unidades
Velocidade máxima150 km/h93 mph
Sistemas elétricos
  • 3 kV DC
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)Bo'Bo'
Capacidade94 seats
Comprimento do carro27,3 m89 ft 7 in
Largura2,84 m9 ft 4 in
Altura3,82 m12 ft 6 in
Peso70 t154.323 lb

Breda ALe 940: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Italian State RailwaysFS ALe 940Itália

Breda ALe 940: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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