© trainspo.comBREL BR 421/2
Construído por BREL
BREL BR 421/2: visão geral
Descubra a BR 421/2, uma icónica unidade elétrica múltipla (EMU) que serviu no Reino Unido sob a British Railways Board.
Construída pela BREL entre 1964 e 1972, esta robusta locomotiva passou por uma remodelação significativa entre 1986 e 1988, garantindo o seu desempenho contínuo.
Com uma velocidade máxima de 145 km/h, uma largura de 2,82 metros e uma altura de 3,89 metros, a BR 421/2 é projetada para eficiência. Opera num sistema elétrico de 750 V CC, obtendo energia de uma terceira carril, o que a torna uma escolha fiável para o transporte ferroviário.
Cada carruagem mede 20,25 metros e possui uma bitola standard de 1435 mm. A BR 421/2 é um testemunho da engenharia ferroviária britânica, reconhecida pela sua fiabilidade e serviço dedicado.
BREL BR 421/2: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | BR 421 | |
| Construção | BREL · 1964–1972 | |
| Reforma | 1986 - 1988 (10) | |
| Velocidade máxima | 145 km/h90 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Comprimento do carro | 20,25 m66 ft 5 in | |
| Largura | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Altura | 3,89 m12 ft 9 in |
BREL BR 421/2: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 421/2 | Reino Unido |
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