© trainspo.comCaproni ATM 700
Construído por Caproni
Caproni ATM 700: visão geral
Descubra a ATM 700, um elétrico histórico que representa a rica história dos transportes públicos em Itália.
Construído pela Caproni entre 1947 e 1948, este clássico italiano ostenta um comprimento de 9,85 metros e uma largura de 2,8 metros, tornando-o uma presença distinta.
Com um peso de 11,8 toneladas, a ATM 700 foi concebida para deslocações urbanas eficientes, atingindo uma velocidade máxima de 38 km/h. A sua bitola de 1445 mm e o sistema elétrico de 600 V CC demonstram a destreza de engenharia da sua época.
Este elétrico em particular serviu na Azienda Trasporti Milanesi (ATM) e é um testemunho da sua frota operacional. A ATM 700 é uma peça cativante do património ferroviário.
Caproni ATM 700: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Caproni · 1947–194821 unidades | |
| Velocidade máxima | 38 km/h24 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo' | |
| Comprimento | 9,85 m32 ft 4 in | |
| Largura | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Peso | 11,8 t26.015 lb |
Caproni ATM 700: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM 700 | Itália |
Caproni ATM 700: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
