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Locomotive-Specs
CEL BR 15 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva a diesel

CEL BR 15

Construído por BTH, CEL

Velocidade máxima
97 km/h
60 mph
Potência
468 kW
628 hp
Peso
70 t
154.323 lb
Comprimento
12,8 m
42 ft 0 in
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1957–1961
44 unidades

CEL BR 15: visão geral

Descubra a icónica locomotiva a diesel BR 15 da British Railways.

Projetada e construída pela BTH e CEL entre 1957 e 1961, esta potente máquina representa um marco na história ferroviária do Reino Unido. Com a sua configuração Bo'Bo', a BR 15 oferece uma combinação de potência e manobrabilidade ideal para diversas tarefas ferroviárias.

Com 12,8 metros de comprimento e pesando 70 toneladas, a BR 15 não impressiona apenas pelas suas dimensões, mas também pelo seu desempenho. Atinge uma velocidade máxima de 97 km/h, impulsionada por um motor que gera 468 kW de potência. O seu esforço de tração de 167 kN garante a sua capacidade de mover cargas pesadas com eficiência.

Esta locomotiva de bitola padrão (1435 mm) tem uma largura de 2,79 metros e uma altura de 3,81 metros, adaptada às necessidades operacionais da sua época. A BR 15 é um exemplo de engenharia britânica, um veículo de trabalho fiável e robusto que deixou a sua marca nas redes da British Railways.

Explore a BR 15, uma peça fundamental do legado da British Railways Board, perfeita para entusiastas e conhecedores do mundo ferroviário.

CEL BR 15: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoBTH, CEL · 1957–196144 unidades
Velocidade máxima97 km/h60 mph
Potência468 kW628 hp
Esforço de tração167 kN37.543 lbf
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)Bo'Bo'
Comprimento12,8 m42 ft 0 in
Largura2,79 m9 ft 2 in
Altura3,81 m12 ft 6 in
Peso70 t154.323 lb

CEL BR 15: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
British Railways BoardBR 15Reino Unido

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