© trainspo.comCGE FS E623
Construído por Breda, CGE
CGE FS E623: visão geral
Descubra a icónica locomotiva elétrica FS E623, um marco da engenharia ferroviária italiana, construída pela Breda e CGE entre 1949 e 1951.
Servindo com distinção os Caminhos de Ferro do Estado Italiano, esta unidade elétrica possui uma velocidade máxima de 110 km/h e opera em bitola padrão de 1435 mm.
Com uma configuração de eixos Bo'Bo', um comprimento de vagão de 21.04 metros e um sistema elétrico de 3 kV DC, a FS E623 entregava uma potência robusta de 600 kW, garantindo um desempenho eficiente nas linhas italianas.
Renovada entre 1954 e 1960, esta locomotiva consolidou a sua importância, oferecendo um serviço fiável e duradouro que marcou a história dos caminhos de ferro em Itália.
CGE FS E623: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Breda, CGE · 1949–195133 unidades | |
| Reforma | 1954 - 1960 | |
| Velocidade máxima | 110 km/h68 mph | |
| Potência | 600 kW805 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Comprimento do carro | 21,04 m69 ft 0 in | |
| Largura | 2,91 m9 ft 7 in | |
| Altura | 3,83 m12 ft 7 in | |
| Peso | 66 t145.505 lb |
CGE FS E623: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E623 | Itália |
CGE FS E623: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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