© trainspo.comClyde Engineering NZR DBR class
Construído por GMD
Clyde Engineering NZR DBR class: visão geral
Conheça a impressionante classe NZR DBR, uma poderosa locomotiva diesel que fez história na Nova Zelândia.
Construídas pela GMD entre 1965 e 1966, estas locomotivas foram posteriormente extensivamente reformadas pela Clyde Engineering de 1980 a 1982.
Com uma velocidade máxima de 90 km/h, um comprimento de 14 metros e um peso de 68 toneladas, a classe DBR é projetada para operações ferroviárias exigentes.
Estas locomotivas operam em bitola de 1067 mm e possuem uma configuração de eixos (A1A)(A1A), o que lhes confere excelente tração.
Experimente a força e a confiabilidade destas icônicas locomotivas diesel, que ainda estão em serviço hoje para empresas como KiwiRail Holdings Limited, MAXX Auckland e Toll Holdings New Zealand Limited.
Clyde Engineering NZR DBR class: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | EMD G8 | |
| Construção | GMD · 1965–1966 | |
| Reforma | Clyde Engineering 1980 - 1982 | |
| Velocidade máxima | 90 km/h56 mph | |
| Esforço de tração | 117 kN26.303 lbf | |
| Bitola | 1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | (A1A)(A1A) | |
| Comprimento | 14 m45 ft 11 in | |
| Peso | 68 t149.914 lb |
Clyde Engineering NZR DBR class: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| KiwiRail Holdings Limited | KiwiRail DBR | Nova Zelândia |
| MAXX Auckland | MAXX DBR | Nova Zelândia |
| Toll Holdings New Zealand Limited | Toll NZ DBR | Nova Zelândia |
Clyde Engineering NZR DBR class: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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