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Locomotive-Specs
Clyde Engineering NZR DBR class – foto 1© trainspo.com
Locomotiva a diesel

Clyde Engineering NZR DBR class

Construído por GMD

Velocidade máxima
90 km/h
56 mph
Peso
68 t
149.914 lb
Comprimento
14 m
45 ft 11 in
Bitola
1.067 mm
Bitola do Cabo
Anos de construção
1965–1966
Arranjo de eixos
(A1A)(A1A)

Clyde Engineering NZR DBR class: visão geral

Conheça a impressionante classe NZR DBR, uma poderosa locomotiva diesel que fez história na Nova Zelândia.

Construídas pela GMD entre 1965 e 1966, estas locomotivas foram posteriormente extensivamente reformadas pela Clyde Engineering de 1980 a 1982.

Com uma velocidade máxima de 90 km/h, um comprimento de 14 metros e um peso de 68 toneladas, a classe DBR é projetada para operações ferroviárias exigentes.

Estas locomotivas operam em bitola de 1067 mm e possuem uma configuração de eixos (A1A)(A1A), o que lhes confere excelente tração.

Experimente a força e a confiabilidade destas icônicas locomotivas diesel, que ainda estão em serviço hoje para empresas como KiwiRail Holdings Limited, MAXX Auckland e Toll Holdings New Zealand Limited.

Clyde Engineering NZR DBR class: especificações técnicas

Valor
SérieEMD G8
ConstruçãoGMD · 1965–1966
ReformaClyde Engineering 1980 - 1982
Velocidade máxima90 km/h56 mph
Esforço de tração117 kN26.303 lbf
Bitola1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in
Arranjo de eixos (UIC)(A1A)(A1A)
Comprimento14 m45 ft 11 in
Peso68 t149.914 lb

Clyde Engineering NZR DBR class: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
KiwiRail Holdings LimitedKiwiRail DBRNova Zelândia
MAXX AucklandMAXX DBRNova Zelândia
Toll Holdings New Zealand LimitedToll NZ DBRNova Zelândia

Clyde Engineering NZR DBR class: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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