DMV ET 165 / 275 / 475

Construído por AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG

Velocidade máxima

80 km/h

50 mph

Potência

360 kW

483 hp

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1928–1931

638 unidades

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'

DMV ET 165 / 275 / 475: visão geral

Conheça a locomotiva elétrica ET 165 / 275 / 475, um marco da engenharia ferroviária alemã.

Construída entre 1928 e 1931 por renomados fabricantes como AEG, DMV, O&K, SSW e WUMAG, esta unidade múltipla elétrica oferece espaço para 115 passageiros e atinge uma velocidade máxima de 80 km/h.

Sua formação de 4 vagões, alimentada por 750 V CC através de uma terceira linha e com uma potência de 360 kW, a torna ideal para serviços de passageiros.

Com uma bitola padrão de 1435 mm e uma configuração de eixos Bo'Bo'+2'2', a ET 165 / 275 / 475 é um testemunho da tecnologia ferroviária de sua época.

Originalmente operada pela Deutsche Reichsbahn como DR 275, esta locomotiva representa uma peça importante da história dos transportes na Alemanha.

DMV ET 165 / 275 / 475: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 unidades
Velocidade máxima	80 km/h50 mph	50 mph
Potência	360 kW483 hp	483 hp
Sistemas elétricos	750 V DC (360 kW, 3rd rail)
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composição	4 cars (1M)
Capacidade	115 seats
Largura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in