© trainspo.comEMD SDP40F
Construído por EMD
EMD SDP40F: visão geral
Descubra a icónica locomotiva diesel SDP40F, uma força motriz no transporte ferroviário americano.
Construída pela EMD entre 1973 e 1974, esta potente locomotiva alcança uma velocidade máxima de 160 km/h.
O seu design robusto apresenta uma configuração de eixos Co'Co' e um potente motor principal EMD 16-645E3 que gera 2240 kW de potência.
A SDP40F desempenhou um papel significativo para a Amtrak e foi também operada pela Atchison, Topeka and Santa Fe Railway.
Explore as suas especificações, incluindo um comprimento de 22,05 metros e uma largura de 3,15 metros, tudo sobre um trilho de bitola padrão de 1435 mm.
EMD SDP40F: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | EMD · 1973–1974 | |
| Velocidade máxima | 160 km/h99 mph | |
| Potência | 2.240 kW3.004 hp | |
| Motor principal | EMD 16-645E3 | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Comprimento | 22,05 m72 ft 4 in | |
| Largura | 3,15 m10 ft 4 in |
EMD SDP40F: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Amtrak National Railroad Passenger Corporation | AMTK SDP40F | Estados Unidos |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SDF40-2 | Estados Unidos |
EMD SDP40F: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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