EMD SW9 / TR5

Construído por EMD, GMD

Velocidade máxima

105 km/h

65 mph

Potência

895 kW

1.200 hp

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1950–1953

815 unidades

Arranjo de eixos

Bo'Bo'

EMD SW9 / TR5: visão geral

Descubra a robusta locomotiva diesel EMD SW9 / TR5, uma força de trabalho versátil construída entre 1950 e 1953.

Esta potente locomotiva possui uma potência de 895 kW e uma velocidade máxima de 105 km/h, tornando-a ideal para diversas operações ferroviárias.

Com bitola de 1435 mm e eixos UIC Bo'Bo', a SW9 / TR5 serviu inúmeras ferrovias proeminentes nos Estados Unidos, incluindo Burlington Northern, Union Pacific e Penn Central.

Explore a rica história e as capacidades operacionais desta icónica locomotiva diesel.

EMD SW9 / TR5: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	EMD, GMD · 1950–1953815 unidades
Velocidade máxima	105 km/h65 mph	65 mph
Potência	895 kW1.200 hp	1.200 hp
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'

Fonte dos dados: en.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

EMD SW9 / TR5: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Belt Railway of Chicago	BRC SW9	Estados Unidos
Burlington Northern	BN SW9	Estados Unidos
Central Illinois Railroad	CIRY SW9	Estados Unidos
GATX Rail Locomotive Group (GMTX)	GMTX SW9M	Estados Unidos
Illinois Central Gulf	ICG SW14	Estados Unidos
Louisville and Nashville Railroad	L&N SW9	Estados Unidos
LTEX Rail	LTEX SW9	Estados Unidos
Lycoming Valley Railroad	LVRR SW9	Estados Unidos
Missouri Pacific	MP SW9	Estados Unidos
Missouri-Kansas-Texas	MKT SW9	Estados Unidos
Penn Central Transportation Company	PC SW9	Estados Unidos
Union Pacific Railroad	UP TR5A	Estados Unidos