© trainspo.comFiat ATM 5000
Construído por Ansaldo, Fiat, OMS
Fiat ATM 5000: visão geral
Descubra o Tram ATM 5000, uma joia da engenharia ferroviária italiana
Construído entre 1989 e 1992 pela Ansaldo, Fiat e OMS, este elétrico opera com um bitola de 1445 mm e oferece 51 lugares para os passageiros
Com uma velocidade máxima de 60 km/h, o ATM 5000 é um veículo robusto e confiável, com 2.3 metros de largura e 3.48 metros de altura
Utilizado pela Gruppo Torinese Trasporti (GTT) na Itália, com a classificação GTT 5000 e UIC axles B'2'B', este tram representa a evolução do transporte público sobre trilhos
Uma maravilha da tecnologia ferroviária, com detalhes de construção impressionantes e uma longa vida útil nas linhas italianas.
Fiat ATM 5000: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Ansaldo, Fiat, OMS · 1989–199254 unidades | |
| Velocidade máxima | 60 km/h37 mph | |
| Bitola | 1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | B'2'B' | |
| Capacidade | 51 seats | |
| Largura | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Altura | 3,48 m11 ft 5 in |
Fiat ATM 5000: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT 5000 | Itália |
Fiat ATM 5000: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
