Floridsdorf KkStB 178

Construído por Krauss, Floridsdorf, Wr. Neustadt, ČKD, StEG

Velocidade máxima

50 km/h

31 mph

Peso

46 t

101.413 lb

Comprimento

9,36 m

30 ft 9 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1900–1918

Arranjo de eixos

D' n2

Floridsdorf KkStB 178: visão geral

Conheça a KkStB 178, uma robusta locomotiva a vapor que representa a engenharia ferroviária do início do século XX. Construída entre 1900 e 1918 por fabricantes renomados como Krauss e Floridsdorf, esta máquina foi projetada para o serviço de mercadorias, demonstrando durabilidade e potência excecionais.

Com uma impressionante configuração de rodas 0-8-0, a KkStB 178 atinge uma velocidade máxima de 50 km/h. Mede 9,36 metros de comprimento e pesa 46 toneladas, operando num bitola padrão de 1435 mm, tornando-a um trunfo versátil em muitas redes ferroviárias.

Esta locomotiva icónica teve uma segunda carreira significativa com as Ferrovias Estatais da Checoslováquia como a ČSD 422.0 e mais tarde com as Ferrovias da República Eslovaca como a ŽSR 422, sublinhando a sua importância histórica duradoura na República Checa e na Eslováquia.

Floridsdorf KkStB 178: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	KkStB 178
Construção	Krauss, Floridsdorf, Wr. Neustadt, ČKD, StEG · 1900–1918
Velocidade máxima	50 km/h31 mph	31 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	D' n2
Notação Whyte	0-8-0
Comprimento	9,36 m30 ft 9 in	30 ft 9 in
Peso	46 t101.413 lb	101.413 lb