GM CFL 1800

Construído por ACEC, BN, GM, SEMG

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

1.435 kW

1.924 hp

Peso

110 t

242.508 lb

Comprimento

19,55 m

64 ft 2 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1963–1964

20 unidades

GM CFL 1800: visão geral

Descubra a locomotiva a diesel CFL 1800, um poderoso exemplar ferroviário que serviu no Luxemburgo.

Originalmente parte da série SNCB 55, esta locomotiva foi construída entre 1963 e 1964 por ACEC, BN, GM e SEMG. Com um impressionante comprimento de 19,55 metros e uma robusta configuração de eixos Co'Co', a CFL 1800 é um ícone da engenharia ferroviária.

Equipada com um motor EMD 16-567C, que entrega 1435 kW de potência, e capaz de atingir uma velocidade máxima de 120 km/h, esta locomotiva demonstra eficiência e força. A sua bitola de 1435 mm é um padrão que garante versatilidade nas operações.

A CFL 1800 desempenhou um papel significativo nas operações das Ferrovias de Luxemburgo (Luxembourg Railways) e da CFL Cargo, destacando-se pela sua fiabilidade e capacidade de carga. Uma máquina notável para entusiastas e profissionais de ferrovias.

GM CFL 1800: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	SNCB 55
Construção	ACEC, BN, GM, SEMG · 1963–196420 unidades
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	1.435 kW1.924 hp	1.924 hp
Motor principal	EMD 16-567C
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Co'Co'
Comprimento	19,55 m64 ft 2 in	64 ft 2 in
Peso	110 t242.508 lb	242.508 lb