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Locomotive-Specs
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se

Construído por Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1990–1998

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: visão geral

Conheça o Osaka Municipal Subway New 20 Series, um EMU (Unidade Múltipla Elétrica) que integrou o vibrante sistema do Metro Municipal de Ōsaka.

Construídos entre 1990 e 1998 por renomados fabricantes como Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo e Tokyu Car, estes comboios são um marco da engenharia e fiabilidade japonesa.

Operando com uma bitola de 1435 mm, a série New 20 utiliza um sistema elétrico de 750 V DC por terceiro carril, garantindo uma operação eficiente e suave em toda a extensa rede de metro.

Esta classe, oficialmente designada como Osaka Subway 20, tem sido fundamental no transporte urbano no Japão, prestando um serviço essencial a inúmeros passageiros diários.

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Sistemas elétricos
  • 750 V DC (3rd rail)
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japão

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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