© trainspo.comHitachi Osaka Municipal Subway New 20 se
Construído por Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: visão geral
Conheça o Osaka Municipal Subway New 20 Series, um EMU (Unidade Múltipla Elétrica) que integrou o vibrante sistema do Metro Municipal de Ōsaka.
Construídos entre 1990 e 1998 por renomados fabricantes como Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo e Tokyu Car, estes comboios são um marco da engenharia e fiabilidade japonesa.
Operando com uma bitola de 1435 mm, a série New 20 utiliza um sistema elétrico de 750 V DC por terceiro carril, garantindo uma operação eficiente e suave em toda a extensa rede de metro.
Esta classe, oficialmente designada como Osaka Subway 20, tem sido fundamental no transporte urbano no Japão, prestando um serviço essencial a inúmeros passageiros diários.
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998 | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in |
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Ōsaka Municipal Subway | Osaka Subway 20 | Japão |
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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