© trainspo.comKMZ TU4
Construído por KMZ
KMZ TU4: visão geral
Descubra a versátil locomotiva diesel TU4, um robusto e confiável cavalo de batalha projetado para ferrovias de bitola estreita.
Construída pela KMZ entre 1962 e 1974, esta locomotiva provou seu valor em vários ambientes operacionais.
Com uma bitola de 750 mm e uma velocidade máxima de 50 km/h, a TU4 é uma escolha eficiente para serviços de carga e passageiros em linhas secundárias e redes industriais.
Sua configuração de eixos 'B'B'' garante boa tração e estabilidade, tornando-a adequada para condições exigentes.
A TU4 é operada por proprietários particulares na Estônia e na Rússia, e também serve na Östra Södermanlands Järnväg na Suécia, destacando seu amplo apelo e flexibilidade operacional.
Esta locomotiva diesel de bitola estreita oferece uma solução prática e confiável para ferrovias históricas, linhas de patrimônio e locais industriais que exigem transporte especializado.
Descubra o legado duradouro e a funcionalidade da TU4, um testemunho da engenharia ferroviária duradoura.
KMZ TU4: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | KMZ · 1962–1974 | |
| Velocidade máxima | 50 km/h31 mph | |
| Bitola | 750 mm, 600 mm | |
| Arranjo de eixos (UIC) | B'B' |
KMZ TU4: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee TU4 | Estônia |
| Private owners group | @private-ru TU4 | Rússia |
| Östra Södermanlands Järnväg | Ö.Sl.J. 21 | Suécia |
KMZ TU4: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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