KMZ TU7A

Construído por KMZ

Velocidade máxima

50 km/h

31 mph

Potência

294 kW

394 hp

Peso

24 t

52.911 lb

Comprimento

9,22 m

30 ft 3 in

Bitola

750 mm

Bitola estreita

Anos de construção

1971–2010

KMZ TU7A: visão geral

Conheça a TU7A, uma locomotiva diesel versátil projetada para ferrovias de bitola estreita.

Construída pela KMZ entre 1971 e 2010, esta robusta máquina opera em trilhos de 750 mm e possui uma potente saída de 294 kW.

Com uma velocidade máxima de 50 km/h, a TU7A é perfeitamente adequada para linhas industriais e rotas secundárias.

Pesando 24 toneladas e medindo 9,22 metros, é um cavalo de batalha compacto, porém capaz.

A TU7A atende a diversos operadores, incluindo as Ferrovias Russas (RZD), a Ferrovia Bielorrussa (BCh) e as Ferrovias Ucranianas (UZ), além de empresas privadas na Rússia, Bielorrússia, Letônia e Cazaquistão.

Sua confiabilidade e adaptabilidade fizeram da TU7A uma locomotiva confiável, essencial para muitas redes ferroviárias.

KMZ TU7A: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	TU7
Construção	KMZ · 1971–2010
Velocidade máxima	50 km/h31 mph	31 mph
Potência	294 kW394 hp	394 hp
Bitola	750 mmBitola estreita2 ft 5½ in	2 ft 5½ in
Arranjo de eixos (UIC)	B'B'
Comprimento	9,22 m30 ft 3 in	30 ft 3 in
Peso	24 t52.911 lb	52.911 lb

Fonte dos dados: de.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

KMZ TU7A: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Belarusian Railway	BCh TU7A	Bielorrússia
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ TU7A	Cazaquistão
Gulbenes-Aluksne Banitis	GAB TU7A	Letônia
Private owners group	@private-ru TU7A	Rússia
Russian Railways	RZD TU7A	Rússia
Ukrainian Railways	UZ TU7A	Ucrânia