Krupp DB 42

Construído por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocidade máxima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1937–1941

Arranjo de eixos

1'D1' h2

Krupp DB 42: visão geral

Conheça a imponente locomotiva a vapor DB 42, um ícone da engenharia ferroviária alemã.

Construída entre 1937 e 1941 por renomados fabricantes como BMAG e Henschel, esta robusta máquina foi projetada para a Deutsche Bahn AG.

Com uma velocidade máxima de 90 km/h e a notação Whyte 2-8-2, a DB 42 demonstrou ser uma locomotiva de trabalho confiável e potente, ideal para diversas tarefas.

Seu design, com classificação UIC 1'D1' h2 e peso de 102 toneladas, reflete a eficiência e durabilidade que caracterizaram as locomotivas de sua época.

Experimente a história das ferrovias explorando o legado desta icônica locomotiva alemã a vapor.

Krupp DB 42: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	DRB 41
Construção	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Reforma	1957 - 1961 (107)
Velocidade máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	1'D1' h2
Notação Whyte	2-8-2
Peso	102 t224.871 lb	224.871 lb