LTZ TEM7A

Construído por LTZ

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Peso

180 t

396.832 lb

Comprimento

21,5 m

70 ft 6 in

Bitola

1.520 mm

Bitola russa

Anos de construção

1988

Arranjo de eixos

(Bo'Bo')(Bo'Bo')

LTZ TEM7A: visão geral

Apresentando a locomotiva a diesel TEM7A, uma máquina robusta projetada para diversas aplicações ferroviárias.

Esta impressionante locomotiva está equipada com dois potentes motores KTZ 2D49, garantindo um desempenho confiável nos trilhos. Com uma velocidade máxima de 100 km/h e um peso considerável de 180 toneladas, a TEM7A é uma escolha versátil para várias companhias ferroviárias.

A TEM7A, com sua característica configuração de eixos (Bo'Bo')(Bo'Bo'), é utilizada em países como Rússia, Cazaquistão, Lituânia e Ucrânia, tanto por proprietários particulares quanto por companhias ferroviárias nacionais como a Russian Railways (RZD).

Com 21,5 metros de comprimento e bitola de 1520 mm, esta locomotiva é uma presença familiar em muitas linhas férreas. A TEM7A incorpora força e eficiência, pronta para os desafios do transporte ferroviário moderno.

LTZ TEM7A: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	TEM7
Construção	LTZ · 1988
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Motor principal	KTZ 2D49
Bitola	1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Arranjo de eixos (UIC)	(Bo'Bo')(Bo'Bo')
Comprimento	21,5 m70 ft 6 in	70 ft 6 in
Peso	180 t396.832 lb	396.832 lb
Carga por eixo	22,5 t49.604 lb	49.604 lb

Fonte dos dados: ru.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

LTZ TEM7A: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Private owners group	@private-kz TEM7A	Cazaquistão
Private owners group	@private-lt TEM7A	Lituânia
Private owners group	@private-ru TEM7A	Rússia
Russian Railways	RZD TEM7A	Rússia
Private owners group	@private-ua TEM7A	Ucrânia