© trainspo.comLTZ TEM7
Construído por LTZ
LTZ TEM7: visão geral
Conheça a locomotiva diesel TEM7, um modelo robusto e versátil projetado para ferrovias na Europa Oriental.
Essa locomotiva se destaca em diversas tarefas de manobra e engajamento, tornando-se um equipamento confiável para operadores ferroviários.
Com uma velocidade máxima de 100 km/h e uma potência de 1470 kW, a TEM7 é construída para operações exigentes.
Seu design resistente e a capacidade de operar em bitola de 1520 mm ressaltam sua adequação para redes ferroviárias específicas.
Fabricada pela LTZ a partir de 1975, a TEM7 possui um histórico rico de serviços em países como Rússia, Ucrânia e Estônia.
Ela representa a capacidade de engenharia de sua época, oferecendo desempenho e durabilidade.
A TEM7 é um exemplo fascinante de tecnologia de locomotivas a diesel, utilizada pelas ferrovias russas, ucranianas e até por proprietários privados.
Sua distinta configuração de eixos (Bo'Bo')(Bo'Bo') proporciona excelente tração e estabilidade nos trilhos.
LTZ TEM7: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | TEM7 | |
| Construção | LTZ · 1975 | |
| Velocidade máxima | 100 km/h62 mph | |
| Potência | 1.470 kW1.971 hp | |
| Motor principal | KTZ 2D49 | |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | (Bo'Bo')(Bo'Bo') | |
| Peso | 180 t396.832 lb |
LTZ TEM7: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| AS GoRail | GoRail TEM7 | Estônia |
| Private owners group | @private-ee TEM7 | Estônia |
| Russian Railways | RZD TEM7 | Rússia |
| Private owners group | @private-ua TEM7 | Ucrânia |
| Ukrainian Railways | UZ TEM7 | Ucrânia |
LTZ TEM7: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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