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Locomotive-Specs
LTZ TEM7 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva a diesel

LTZ TEM7

Construído por LTZ

Velocidade máxima
100 km/h
62 mph
Potência
1.470 kW
1.971 hp
Peso
180 t
396.832 lb
Bitola
1.520 mm
Bitola russa
Anos de construção
1975
Arranjo de eixos
(Bo'Bo')(Bo'Bo')

LTZ TEM7: visão geral

Conheça a locomotiva diesel TEM7, um modelo robusto e versátil projetado para ferrovias na Europa Oriental.

Essa locomotiva se destaca em diversas tarefas de manobra e engajamento, tornando-se um equipamento confiável para operadores ferroviários.

Com uma velocidade máxima de 100 km/h e uma potência de 1470 kW, a TEM7 é construída para operações exigentes.

Seu design resistente e a capacidade de operar em bitola de 1520 mm ressaltam sua adequação para redes ferroviárias específicas.

Fabricada pela LTZ a partir de 1975, a TEM7 possui um histórico rico de serviços em países como Rússia, Ucrânia e Estônia.

Ela representa a capacidade de engenharia de sua época, oferecendo desempenho e durabilidade.

A TEM7 é um exemplo fascinante de tecnologia de locomotivas a diesel, utilizada pelas ferrovias russas, ucranianas e até por proprietários privados.

Sua distinta configuração de eixos (Bo'Bo')(Bo'Bo') proporciona excelente tração e estabilidade nos trilhos.

LTZ TEM7: especificações técnicas

Valor
SérieTEM7
ConstruçãoLTZ · 1975
Velocidade máxima100 km/h62 mph
Potência1.470 kW1.971 hp
Motor principalKTZ 2D49
Bitola1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in
Arranjo de eixos (UIC)(Bo'Bo')(Bo'Bo')
Peso180 t396.832 lb

LTZ TEM7: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
AS GoRailGoRail TEM7Estônia
Private owners group@private-ee TEM7Estônia
Russian RailwaysRZD TEM7Rússia
Private owners group@private-ua TEM7Ucrânia
Ukrainian RailwaysUZ TEM7Ucrânia

LTZ TEM7: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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