MAN CFR 76

Construído por Uerdingen, MAN

Velocidade máxima

140 km/h

87 mph

Peso

142 t

313.056 lb

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1972–1975

Arranjo de eixos

B'2 +2'2'+2'B'

MAN CFR 76: visão geral

Apresentamos a CFR 76, um impressionante modelo de unidade múltipla a diesel (DMU), originalmente concebido como a série DB 614.

Construída pela Uerdingen e MAN entre 1972 e 1975, estas unidades foram posteriormente recondicionadas pela Remarul 16 Februarie.

Com uma velocidade máxima de 140 km/h e um comprimento de 79,46 metros, a CFR 76 está ao serviço de passageiros na CFR Călători.

Com um peso de 142 toneladas, este comboio opera numa formação de 3 carruagens, com uma bitola de 1435 mm e a disposição de eixos UIC B'2 +2'2'+2'B', característica das ferrovias modernas.

Descubra a potência e a fiabilidade desta versátil locomotiva, que continua a servir importantes linhas na Roménia.

MAN CFR 76: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	DB 614
Construção	Uerdingen, MAN · 1972–1975
Reforma	Remarul 16 Februarie
Velocidade máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	B'2 +2'2'+2'B'
Composição	3 cars
Comprimento do carro	79,46 m260 ft 8 in	260 ft 8 in
Peso	142 t313.056 lb	313.056 lb