MAN ET 170

Construído por MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Comprimento

65,52 m

215 ft 0 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1967–1970

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

MAN ET 170: visão geral

Conheça a locomotiva ET 170, um notável EMU (Unidade Múltipla Elétrica) que serviu à Deutsche Bahn AG na Alemanha.

Este trem elétrico versátil, classificado como DB 470, ostenta uma configuração de eixos única Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'.

Construída entre 1967 e 1970 por renomados fabricantes como MAN e SSW, a ET 170 atinge uma velocidade máxima de 100 km/h, tornando-se uma escolha confiável para o transporte regional.

Com um comprimento de trem de 65,52 metros e uma largura de 2,9 metros, oferece ampla capacidade para passageiros.

A ET 170 opera em bitola padrão de 1435 mm, uma especificação comum na Alemanha.

MAN ET 170: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Comprimento do trem	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Largura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in