Metro Cammell BR 156

Construído por Metro Cammell

Velocidade máxima

121 km/h

75 mph

Potência

426 kW

571 hp

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1987–1989

114 unidades

Metro Cammell BR 156: visão geral

Descubra a BR 156, um versátil Unidade Múltipla a Diesel (DMU) da família Sprinter.

Construídas pela Metro Cammell entre 1987 e 1989, estas unidades de 2 carros são uma presença familiar na rede ferroviária do Reino Unido.

A BR 156 atinge uma velocidade máxima de 121 km/h, impulsionada por um fiável motor Cummins NT855-R5 que fornece 426 kW de potência.

Com um comprimento de carro de 23,03 metros, oferecem transporte de passageiros eficiente e confortável.

Originalmente operada pela British Railways Board, a BR 156 serviu inúmeros operadores, incluindo Abellio Greater Anglia, ScotRail e Northern Rail, desempenhando um papel vital nos serviços ferroviários regionais.

Metro Cammell BR 156: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	BR 156
Família	Sprinter
Construção	Metro Cammell · 1987–1989114 unidades
Velocidade máxima	121 km/h75 mph	75 mph
Potência	426 kW571 hp	571 hp
Motor principal	Cummins NT855-R5
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composição	2 cars (2M)
Comprimento do carro	23,03 m75 ft 7 in	75 ft 7 in
Largura	2,73 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Altura	3,81 m12 ft 6 in	12 ft 6 in

Fonte dos dados: en.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

Metro Cammell BR 156: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Abellio Greater Anglia	AGA 156	Reino Unido
Abellio ScotRail	ASR 156	Reino Unido
British Railways Board	BR 156	Reino Unido
East Midlands Railway	EMR 156	Reino Unido
East Midlands Trains Ltd.	EMT 156	Reino Unido
First ScotRail Ltd.	FSR 156	Reino Unido
Greater Anglia	GA 156	Reino Unido
Northern Rail Ltd.	NT 156	Reino Unido
ScotRail Trains Limited	ScotRail 156	Reino Unido