© trainspo.comMRLZ EM4
Construído por RVR
MRLZ EM4: visão geral
Conheça a automotriz elétrica EM4, um modelo potente e confiável projetado para a rede ferroviária russa. Esta locomotiva oferece uma impressionante velocidade máxima de 130 km/h, tornando-a ideal para rotas interurbanas e suburbanas.
Originalmente construída pela RVR e reformada em 2003, a formação de 6 vagões proporciona ampla capacidade e conforto aos passageiros. A EM4 opera com um sistema elétrico de 3 kV DC e possui um bitola de 1520 mm, integrando-se perfeitamente à infraestrutura existente.
Com uma potência considerável de 2820 kW, esta locomotiva, também classificada como RZD EM4, é uma escolha de primeira linha para as Ferrovias Russas. Sua robustez e eficiência garantem um serviço confiável e de alta qualidade.
MRLZ EM4: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | ER2 | |
| Construção | RVR | |
| Reforma | MRLZ 2003 | |
| Velocidade máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potência | 2.820 kW3.782 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Composição | 6 cars | |
| Largura | 3,52 m11 ft 7 in | |
| Altura | 4,25 m13 ft 11 in |
MRLZ EM4: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD EM4 | Rússia |
MRLZ EM4: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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