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Locomotive-Specs
DLRR EM9 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

DLRR EM9

Construído por RVR

Velocidade máxima
130 km/h
81 mph
Bitola
1.520 mm
Bitola russa
Anos de construção
1981–1987

DLRR EM9: visão geral

Conheça a EM9, uma Unidade Múltipla Elétrica (EMU) confiável, projetada para extensos serviços ferroviários. Construída originalmente pela RVR entre 1981 e 1987, esta robusta locomotiva, também conhecida como série ER9, passou por valiosas modernizações, com exemplos específicos da DLRR e KrEVRZ entre 2001 e 2003.

A EM9 opera em bitola de 1520 mm, sendo adequada para redes ferroviárias específicas. É alimentada por sistemas elétricos de 25 kV AC 50 Hz, garantindo uma operação eficiente e confiável. Com uma velocidade máxima de 130 km/h, a EM9 é uma performer capaz para o transporte de passageiros.

Atualmente em serviço com a Russian Railways, classificada como RZD EM9, esta EMU continua a desempenhar um papel vital no transporte ferroviário. Sua construção durável e manutenção contínua refletem sua contribuição de longa data para a indústria ferroviária. Saiba mais sobre a EM9, um testemunho da engenharia de locomotivas duradoura.

DLRR EM9: especificações técnicas

Valor
SérieER9
ConstruçãoRVR · 1981–1987
ReformaDLRR, KrEVRZ 2001 - 2003 (6)
Velocidade máxima130 km/h81 mph
Sistemas elétricos
  • 25 kV AC 50 Hz
Bitola1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in

DLRR EM9: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Russian RailwaysRZD EM9Rússia

DLRR EM9: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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