DLRR TEP70K

Construído por KTZ

Velocidade máxima

160 km/h

99 mph

Potência

2.250 kW

3.017 hp

Peso

135 t

297.624 lb

Comprimento

21,7 m

71 ft 2 in

Bitola

1.520 mm

Bitola russa

Anos de construção

1973–2006

DLRR TEP70K: visão geral

Descubra a locomotiva TEP70K, um robusto modelo diesel que se destaca pela sua presença imponente e desempenho confiável.

Projetada para operar em bitola de 1520 mm, esta máquina tem sido um pilar em diversas redes ferroviárias, garantindo eficiência e potência.

Com uma velocidade máxima de 160 km/h, a TEP70K é capaz de transportar cargas significativas e manter horários exigentes. Seu design robusto, com 21,7 metros de comprimento e um peso de 135 toneladas, confere grande estabilidade e força.

A potência de saída de 2250 kW assegura uma tração eficiente em diversas condições. Sua configuração de eixos Co'Co' enfatiza a capacidade de oferecer aderência e distribuição de peso otimizadas.

Construída entre 1973 e 2006 e reformada por entidades como a DLRR, a TEP70K, vista em serviço na Belarusian Railway (BCh TEP70K), é um exemplo claro de sua importância no transporte ferroviário.

DLRR TEP70K: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	TEP70
Construção	KTZ · 1973–2006
Reforma	DLRR
Velocidade máxima	160 km/h99 mph	99 mph
Potência	2.250 kW3.017 hp	3.017 hp
Bitola	1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Arranjo de eixos (UIC)	Co'Co'
Comprimento	21,7 m71 ft 2 in	71 ft 2 in
Largura	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Altura	4,97 m16 ft 4 in	16 ft 4 in
Peso	135 t297.624 lb	297.624 lb