MTM RENFE 446

Construído por CAF, Macosa, MTM

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Potência

2.400 kW

3.218 hp

Peso

167 t

368.172 lb

Comprimento

76 m

249 ft 4 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1989–1993

170 unidades

MTM RENFE 446: visão geral

Conheça a RENFE 446, uma Unidade Múltipla Elétrica (EMU) versátil que atende à rede suburbana da Espanha.

Construído entre 1989 e 1993 pela CAF, Macosa e MTM, este robusto trem possui um potente sistema elétrico de 2400 kW, garantindo um serviço eficiente e confiável.

Com capacidade para 240 passageiros e velocidade máxima de 100 km/h, a formação de três vagões com 76 metros de comprimento é projetada para um fluxo ideal de passageiros nos trilhos de bitola larga de 1668 mm.

A RENFE 446, operando em 3 kV DC, é um confiável "cavalo de batalha" para a Renfe Operadora, desempenhando um papel crucial no transporte regional.

Sua característica disposição de eixos Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' contribui para seu desempenho estável no cenário ferroviário espanhol.

MTM RENFE 446: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	RENFE 446
Construção	CAF, Macosa, MTM · 1989–1993170 unidades
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potência	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composição	3 cars (2M)
Capacidade	240 seats
Comprimento do trem	76 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Largura	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Altura	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Peso	167 t368.172 lb	368.172 lb