© trainspo.comMuromTZ TGM1
Construído por MuromTZ
MuromTZ TGM1: visão geral
Descubra a TGM1, uma locomotiva diesel robusta e versátil, projetada para operações eficientes. Com sua construção sólida da MuromTZ entre 1956 e 1972, este modelo TGM1 é uma escolha confiável para diversas aplicações.
A TGM1 opera com um bitola de 1520 mm, garantindo compatibilidade com vastas redes ferroviárias. Sua capacidade de atingir uma velocidade máxima de 60 km/h a torna ideal para manobras e transporte em linhas secundárias.
Esta locomotiva possui uma classificação de eixos UIC C e um peso operacional de 48 toneladas, refletindo sua força e estabilidade. A TGM1 já serviu em grupos privados na Estônia e Ucrânia, além de ter atuado com as Ferrovias Russas (RZD).
Seja para uso privado ou em operações de grande escala, a TGM1 se destaca por sua confiabilidade e desempenho comprovados ao longo dos anos. Explore as capacidades desta impressionante locomotiva diesel.
MuromTZ TGM1: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | MuromTZ · 1956–19723.368 unidades | |
| Velocidade máxima | 60 km/h37 mph | |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | C | |
| Peso | 48 t105.822 lb |
MuromTZ TGM1: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee TGM1 | Estônia |
| Russian Railways | RZD TGM1 | Rússia |
| Private owners group | @private-ua TGM1 | Ucrânia |
MuromTZ TGM1: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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