© trainspo.comKalugaputmash TGK
Construído por Kalugaputmash
Kalugaputmash TGK: visão geral
Conheça a locomotiva diesel TGK, um potente e confiável cavalo de batalha ferroviário.
Fabricada pela Kalugaputmash entre 1958 e 1962, esta locomotiva é equipada com uma configuração de eixos Co'Co' e opera em bitola de 1520 mm.
Com uma velocidade máxima de 60 km/h e um peso de 25 toneladas, a TGK é ideal para diversas necessidades operacionais.
Esta versátil locomotiva diesel tem sido utilizada pela Belarusian Railway e também por proprietários privados na Rússia, demonstrando sua utilidade contínua em diferentes contextos ferroviários.
Suas dimensões compactas de 8,27 metros de comprimento, 3,15 metros de largura e 3,25 metros de altura a tornam uma escolha eficiente para muitas aplicações ferroviárias.
Kalugaputmash TGK: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Kalugaputmash · 1958–1962684 unidades | |
| Velocidade máxima | 60 km/h37 mph | |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Comprimento | 8,27 m27 ft 2 in | |
| Largura | 3,15 m10 ft 4 in | |
| Altura | 3,25 m10 ft 8 in | |
| Peso | 25 t55.116 lb |
Kalugaputmash TGK: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Belarusian Railway | BCh TGK | Bielorrússia |
| Private owners group | @private-ru TGK | Rússia |
Kalugaputmash TGK: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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