© trainspo.comNEVZ 2ES5
Construído por Alstom, NEVZ
NEVZ 2ES5: visão geral
Conheça a imponente locomotiva elétrica 2ES5, uma maravilha moderna da engenharia ferroviária.
Projetada para operações de carga pesada na vasta rede da Rússia, esta locomotiva articulada Bo'Bo'+Bo'Bo' impressiona com sua potência de 8400 kW e esforço de tração de 593 kN.
Construída pela Alstom e NEVZ em 2013, a 2ES5 opera em bitola de 1520 mm com um sistema elétrico de 25 kV AC 50 Hz, atingindo velocidades máximas de 120 km/h.
Descubra a confiabilidade e a eficiência da RZD 2ES5, um ativo fundamental para as Ferrovias Russas.
NEVZ 2ES5: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | EP20 | |
| Construção | Alstom, NEVZ · 2013 | |
| Velocidade máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potência | 8.400 kW11.265 hp | |
| Esforço de tração | 593 kN133.312 lbf | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Comprimento | 35 m114 ft 10 in |
NEVZ 2ES5: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD 2ES5 | Rússia |
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