Ocren ALe 840

Construído por Ocren, Pozzuoli, OM, OTO

Velocidade máxima

130 km/h

81 mph

Potência

600 kW

805 hp

Peso

58 t

127.868 lb

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1950–1952

73 unidades

Arranjo de eixos

Bo'Bo'

Ocren ALe 840: visão geral

Descubra a ALe 840, uma automotora elétrica italiana histórica.

Construída entre 1950 e 1952, esta unidade de tração oferece uma capacidade de 84 lugares em segunda classe e pode atingir uma velocidade de 130 km/h.

Com um bitola de 1435 mm e uma potência de 600 kW, a ALe 840 marcou a paisagem ferroviária italiana como parte integrante das Ferrovias do Estado Italiano (FS).

O seu design, com uma classificação UIC Bo'Bo', torna-a um elemento fiável e de alto desempenho para o transporte de passageiros.

Cada carruagem de 28 metros pesa 58 toneladas, o que atesta a sua robustez e engenharia da época.

Este modelo é um belo exemplo da evolução das automotoras elétricas e continua a ser um assunto de interesse para os entusiastas de comboios.

Explore o legado da ALe 840, uma peça central do património ferroviário italiano.

Encontre mais informações sobre esta automotora icónica de Itália.

Ocren ALe 840: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 unidades
Velocidade máxima	130 km/h81 mph	81 mph
Potência	600 kW805 hp	805 hp
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Capacidade	84, 2nd class 84 seats
Comprimento do carro	28 m91 ft 10 in	91 ft 10 in
Peso	58 t127.868 lb	127.868 lb