© trainspo.comOEFT ATM 1500
Construído por Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane
OEFT ATM 1500: visão geral
Descubra o histórico elétrico ATM 1500, uma peça fundamental do património ferroviário italiano.
Este elétrico clássico, construído por renomados fabricantes como Breda e Carminati & Toselli entre 1927 e 1930, exibe a engenharia de uma era passada.
Com capacidade para 29 passageiros e uma velocidade máxima de 35 km/h, o ATM 1500 foi projetado para o transporte urbano.
Opera com bitola de 1445 mm e possui uma configuração de eixos Bo'Bo', medindo 13,89 metros de comprimento.
O sistema elétrico funciona com 600 V CC, o que o torna um exemplo distintivo da tração elétrica do início do século XX.
OEFT ATM 1500: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades | |
| Velocidade máxima | 35 km/h22 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidade | 29 seats | |
| Comprimento | 13,89 m45 ft 7 in | |
| Largura | 2,35 m7 ft 9 in | |
| Altura | 3,23 m10 ft 7 in |
OEFT ATM 1500: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM 1500 | Itália |
OEFT ATM 1500: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
