© trainspo.comOM Ln 664
Construído por Fiat, OM
OM Ln 664: visão geral
Conheça a versátil automotora Ln 664, um clássico do transporte ferroviário italiano.
Construída entre 1957 e 1959 pela Fiat e OM, esta unidade da série ALn 668 destaca-se pelo seu design robusto e capacidade para 64 passageiros em segunda classe.
Com uma velocidade máxima de 110 km/h e bitola de 1435 mm, a Ln 664 serviu importantes operadoras como a Società Ferrovie Udine-Cividale (FUC) e o Gruppo Torinese Trasporti (GTT), provando a sua fiabilidade em diversas rotas.
As suas dimensões, com 17,7 metros de comprimento e 20 toneladas de peso, aliadas à sua configuração de eixos 2'2', tornam-na uma solução de transporte eficiente e ágil.
Explore a história e as características da automotora Ln 664, um ícone do caminho de ferro italiano.
OM Ln 664: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | ALn 668 | |
| Construção | Fiat, OM · 1957–195933 unidades | |
| Velocidade máxima | 110 km/h68 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 2'2' | |
| Capacidade | 2nd class 64 seats | |
| Comprimento | 17,7 m58 ft 1 in | |
| Largura | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Altura | 3,62 m11 ft 11 in | |
| Peso | 20 t44.092 lb |
OM Ln 664: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT Ln 664 R.1-R.7 | Itália |
| Società Ferrovie Udine-Cividale | FUC Ln 664 | Itália |
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