PESA EN57 SPOT

Construído por Pafawag

Velocidade máxima

110 km/h

68 mph

Potência

608 kW

815 hp

Peso

123 t

271.168 lb

Comprimento

64,97 m

213 ft 2 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1961–1993

PESA EN57 SPOT: visão geral

Descubra o robusto EN57 SPOT, um clássico automotor elétrico polaco (EMU) concebido para o transporte regional de passageiros.

Construído pela Pafawag entre 1961 e 1993, e com muitas unidades modernizadas pela ZNTK MM, PESA e Newag entre 2006 e 2007, este confiável comboio serve a rede ferroviária da Polónia há décadas.

O EN57 SPOT possui uma formação de 3 carros, uma velocidade máxima de 110 km/h e uma potência de 608 kW, tornando-o uma opção eficiente para deslocações e viagens regionais.

A sua bitola de 1435 mm e o peso de 123 toneladas contribuem para a sua operação estável em linhas ferroviárias padrão.

Este duradouro comboio, operado pela Przewozy Regionalne sob a classe Polregio EN57 SPOT, continua a ser uma imagem familiar em toda a Polónia.

PESA EN57 SPOT: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	EN57
Construção	Pafawag · 1961–1993
Reforma	ZNTK MM, PESA, Newag 2006 - 2007 (75)
Velocidade máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potência	608 kW815 hp	815 hp
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composição	3 cars (1M)
Comprimento do trem	64,97 m213 ft 2 in	213 ft 2 in
Peso	123 t271.168 lb	271.168 lb