© trainspo.comRagheno SNCB APT35
Construído por Ragheno
Ragheno SNCB APT35: visão geral
Descubra o histórico SNCB APT35, um icônico trem elétrico múltiplo das Ferrovias Nacionais Belgas (SNCB/NMBS). Construído pela Ragheno entre 1934 e 1939, este trem é um testemunho de uma era significativa na história ferroviária belga.
Alcançando uma velocidade máxima de 130 km/h, o SNCB APT35 foi um desempenho capaz para o seu tempo. Seu peso substancial de 133 toneladas e operação em energia de 3 kV CC destacam a engenharia desta série.
Várias dessas unidades foram reformadas em 1967, prolongando sua vida útil. Eles rodam no bitola padrão de 1435 mm. Descubra a rica história e as especificações detalhadas deste notável EMU.
Ragheno SNCB APT35: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | SNCB AM35 | |
| Construção | Ragheno · 1934–193918 unidades | |
| Reforma | 1967 (8) | |
| Velocidade máxima | 130 km/h81 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Peso | 133 t293.214 lb |
Ragheno SNCB APT35: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB APT35 | Bélgica |
Ragheno SNCB APT35: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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