© trainspo.comSGP E1: visão geral
Conheça o modelo E1, um icónico elétrico com uma história rica no transporte público.
Construído pela SGP e Lohner, este elétrico foi projetado para eficiência e conforto dos passageiros, com capacidade para 40 assentos.
Operando em bitola de 1435 mm e alimentado por sistemas elétricos de 600 V DC, o E1 serviu várias autoridades de transporte na Europa, incluindo Roménia, Polónia e Áustria.
Experimente a sua presença duradoura em cidades como Braila, Cracóvia, Miskolc, Craiova e Graz, com notáveis operações pela Wiener Linien.
O elétrico E1 representa uma escolha confiável e clássica para o trânsito urbano.
SGP E1: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | SGP, Lohner | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Capacidade | 40 seats |
SGP E1: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Tramway Museum Graz | TMG E1 | Áustria |
| Wiener Linien | WL E1 | Áustria |
| Wiener Linien | WL EM | Áustria |
| Miskolc Városi Közlekedési Zrt. | MVK E1 | Hungria |
| MPK Kraków | MPKK E1 | Polônia |
| Braicar S.A. | Braicar E1 | Romênia |
| RAT Craiova | RATC E1 | Romênia |
SGP E1: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
