© trainspo.comSNOS E626
Construído por CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB
SNOS E626: visão geral
Apresentamos a locomotiva elétrica E626, um ícone da engenharia ferroviária italiana.
Construída entre 1927 e 1939 por um consórcio de fabricantes renomados, esta potente máquina serviu extensivamente na rede italiana, demonstrando sua robustez e confiabilidade.
Com uma velocidade máxima de 95 km/h e uma potência notável de 1850 kW, a E626 foi uma locomotiva de trabalho confiável, utilizada tanto para o transporte de mercadorias quanto de passageiros.
Seu distinto arranjo de eixos Bo'Bo'Bo' e a bitola padrão de 1435 mm permitiram que ela percorresse diversas rotas com eficiência.
Atualmente, a E626 é cuidadosamente preservada por entusiastas e associações ferroviárias em toda a Itália, mantendo vivo um importante pedaço da história das ferrovias.
Explore as imagens e descubra mais sobre esta locomotiva elétrica icônica.
SNOS E626: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | E626 | |
| Construção | CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939 | |
| Velocidade máxima | 95 km/h59 mph | |
| Potência | 1.850 kW2.481 hp | |
| Esforço de tração | 105 kN23.605 lbf | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Comprimento | 14,95 m49 ft 1 in | |
| Peso | 95 t209.439 lb | |
| Carga por eixo | 15,5 t34.172 lb |
SNOS E626: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| dell’Associazione Toscana Treni Storici | Italvapore E626 | Itália |
| Italian State Railways | FS E626 | Itália |
| La Ferroviaria Italiana | LFI E626 | Itália |
| Private owners group | @private-it E626 | Itália |
| Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali | SATTI E626 | Itália |
| Trasporto Ferroviario Toscano SpA | TFT E626 | Itália |
SNOS E626: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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