Stadler BVG IK

Construído por Stadler

Velocidade máxima

70 km/h

43 mph

Potência

1.080 kW

1.448 hp

Comprimento

51,64 m

169 ft 5 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

2014–2020

Stadler BVG IK: visão geral

Explore o BVG IK, um moderno comboio elétrico (EMU) concebido pela Stadler.

Construído entre 2014 e 2020, este comboio versátil opera em carris com uma bitola de 1435 mm e é alimentado por um sistema de terceiro carril de 750 V DC.

O BVG IK apresenta uma formação de 4 carruagens (2M2T), oferecendo um comprimento total de 51,64 metros. Com uma velocidade máxima de 70 km/h e uma potência de 1080 kW, serve eficientemente as necessidades da Berliner Verkehrsbetriebe na Alemanha.

Descubra a engenharia e as especificações desta notável unidade ferroviária.

Stadler BVG IK: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Stadler · 2014–2020
Velocidade máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Potência	1.080 kW1.448 hp	1.448 hp
Sistemas elétricos	750 V DC (3rd rail)
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composição	4 cars (2M2T)
Comprimento do trem	51,64 m169 ft 5 in	169 ft 5 in
Largura	2,4 m7 ft 10 in	7 ft 10 in
Altura	3,21 m10 ft 6 in	10 ft 6 in
Ficha técnica	www.stadlerrail.com