© trainspo.comStadler SPT driverless
Construído por Ansaldo, Stadler
Stadler SPT driverless: visão geral
Conheça a moderna locomotiva autônoma SPT, uma obra-prima da engenharia da Ansaldo e Stadler. Esta unidade elétrica múltipla (EMU) sem motorista é projetada especificamente para operação na Glasgow Subway, no Reino Unido, representando o futuro do transporte público urbano. Com uma bitola de 1220 mm e velocidade máxima de 58 km/h, ela oferece desempenho eficiente e confiável em suas rotas diárias. Suas dimensões compactas de 2,34 m de largura e 2,65 m de altura a tornam ideal para ambientes urbanos, enquanto o avançado sistema elétrico de 600 V CC garante operação suave. O comprimento total do trem de 39,2 m permite a utilização ideal da capacidade dentro dos túneis do metrô de Glasgow. Experimente conforto e eficiência com este exemplo notável de tecnologia de trem autônomo.
Stadler SPT driverless: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Ansaldo, Stadler | |
| Velocidade máxima | 58 km/h36 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.220 mmBitola estreita4 ft 0 in | |
| Comprimento do trem | 39,2 m128 ft 7 in | |
| Largura | 2,34 m7 ft 8 in | |
| Altura | 2,65 m8 ft 8 in |
Stadler SPT driverless: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Glasgow Subway | SPT driverless stock | Reino Unido |
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