StEG SB/DV 109

Construído por StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG

Velocidade máxima

90 km/h

56 mph

Peso

67 t

147.710 lb

Comprimento

13,35 m

43 ft 10 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1910–1930

Arranjo de eixos

2'C' h2

StEG SB/DV 109: visão geral

Conheça a robusta SB/DV 109, uma locomotiva a vapor clássica com uma rica história.

Esta impressionante máquina, também conhecida como MÁV 109 na Hungria e ÖBB 109 na Áustria, foi construída entre 1910 e 1930 pela StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt e MÁVAG.

Apresentando a notação Whyte 4-6-0 e uma configuração de eixos UIC 2'C' h2, foi concebida para serviço eficiente em vias de bitola padrão (1435 mm).

Com uma velocidade máxima de 90 km/h, esta locomotiva tem sido uma força de trabalho confiável nas operações ferroviárias.

A sua construção substancial, medindo 13,35 metros de comprimento e 4,65 metros de altura, com um peso de 67 toneladas, exemplifica a potência e a engenharia da sua época.

StEG SB/DV 109: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG · 1910–1930
Velocidade máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	2'C' h2
Notação Whyte	4-6-0
Comprimento	13,35 m43 ft 10 in	43 ft 10 in
Altura	4,65 m15 ft 3 in	15 ft 3 in
Peso	67 t147.710 lb	147.710 lb