Swindon Works BR 14

Construído por Swindon Works

Velocidade máxima

64 km/h

40 mph

Peso

49 t

108.026 lb

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1964–1965

56 unidades

Arranjo de eixos

Swindon Works BR 14: visão geral

Explore a locomotiva diesel BR 14, uma joia da engenharia ferroviária britânica construída em Swindon Works entre 1964 e 1965.

Com 49 toneladas de peso e uma velocidade máxima de 64 km/h, esta máquina robusta, com bitola de 1435 mm e classificação UIC C, serviu com distinção os British Railways Board.

Atualmente, a BR 14 continua a encantar entusiastas na Nene Valley Railway, sendo um testemunho do passado ferroviário.

Esta locomotiva é um exemplo notável de durabilidade e design funcional, com um impressionante esforço de tração de 138 kN.

A sua importância histórica é inegável, representando uma era de desenvolvimento na indústria ferroviária.

A preservação da BR 14 garante que as futuras gerações possam apreciar o seu legado.

A BR 14 é mais do que apenas uma locomotiva; é uma peça viva da história.

A sua presença em locais como a Nene Valley Railway permite reviver o passado e apreciar a evolução da tecnologia ferroviária.

Uma visita a esta locomotiva oferece uma perspetiva única sobre a era a vapor e diesel no Reino Unido.

Swindon Works BR 14: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Swindon Works · 1964–196556 unidades
Velocidade máxima	64 km/h40 mph	40 mph
Esforço de tração	138 kN31.024 lbf	31.024 lbf
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	C
Peso	49 t108.026 lb	108.026 lb