© trainspo.comTalbot Talent 2-part DMU (Regio 1000)
Construído por Talbot, Bombardier
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): visão geral
Descubra o versátil Talent 2-part DMU, também conhecido como Regio 1000, uma moderna unidade múltipla a diesel projetada para transporte regional eficiente.
Construído pela Talbot e Bombardier entre 2002 e 2004, este comboio de 2 vagões oferece uma confortável capacidade de 16 lugares de primeira classe e 68 de segunda classe.
Com uma velocidade máxima de 120 km/h e uma potência de 630 kW, o Regio 1000 é um desempenho confiável em trilhos de bitola padrão de 1435 mm.
Este DMU adaptável opera na Alemanha com a Niederbarnimer Eisenbahn e a Regio-Bahn GmbH, bem como na Roménia com a Transferoviar Călători, demonstrando sua ampla aplicabilidade nas redes ferroviárias europeias.
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | Talent | |
| Família | Talent | |
| Construção | Talbot, Bombardier · 2002–200415 unidades | |
| Velocidade máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potência | 630 kW845 hp | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | B'2'B' | |
| Composição | 2 cars | |
| Capacidade | 1st class 16, 2nd class 68 seats | |
| Comprimento do trem | 41,8 m137 ft 2 in | |
| Peso | 63 t138.891 lb |
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Niederbarnimer Eisenbahn | NEB 643.01-02 | Alemanha |
| Regio-Bahn GmbH | Regio 1000 | Alemanha |
| Transferoviar Călători | TFC 1000 | Romênia |
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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