TEVZ VL8

Construído por NEVZ, TEVZ

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Potência

3.760 kW

5.042 hp

Peso

184 t

405.650 lb

Bitola

1.520 mm

Bitola russa

Anos de construção

1953–1967

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+Bo'Bo'

TEVZ VL8: visão geral

Conheça a potente locomotiva elétrica VL8, um pilar no transporte de cargas pesadas.

Construída pela NEVZ e TEVZ entre 1953 e 1967, esta robusta máquina impressiona com uma potência de 3760 kW e uma velocidade máxima de 100 km/h.

A sua configuração de eixos Bo'Bo'+Bo'Bo' e bitola de 1520 mm tornam-na uma ferramenta versátil para ferrovias no Azerbaijão, Rússia, Armênia e Ucrânia.

Com um peso considerável de 184 toneladas e operando com sistemas elétricos de 3 kV DC, a VL8 foi projetada para operações exigentes.

TEVZ VL8: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	VL8
Construção	NEVZ, TEVZ · 1953–1967
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potência	3.760 kW5.042 hp	5.042 hp
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Largura	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Altura	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in
Peso	184 t405.650 lb	405.650 lb

Fonte dos dados: ru.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

TEVZ VL8: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
South Caucasus Railways (Armenian Railways)	SCR VL8	Armênia
Azerbaijan Railways	ADDY VL8	Azerbaijão
Russian Railways	RZD VL8	Rússia
Ukrainian Railways	UZ VL8	Ucrânia