TIBB E636

Construído por Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

2.100 kW

2.816 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Comprimento

18,25 m

59 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1940–1962

TIBB E636: visão geral

Descubra a icónica locomotiva elétrica E636, um pilar da engenharia ferroviária italiana. Construída entre 1940 e 1962 por renomados fabricantes como Breda, OM e Fiat, esta locomotiva serviu os Ferrovias do Estado Italianos (FS) com distinção.

Com uma velocidade máxima de 120 km/h e uma potência impressionante de 2100 kW, a E636 foi concebida para enfrentar os mais exigentes serviços de carga e passageiros. A sua avançada configuração de eixos Bo'Bo'Bo' e um peso de 101 toneladas garantem estabilidade e tração eficaz nos trilhos de bitola padrão de 1435 mm.

Explore a impressionante tecnologia e o legado duradouro desta locomotiva elétrica emblemática, um testemunho de uma era de avanço no transporte ferroviário. A E636 é um símbolo de fiabilidade e eficiência que perdura até hoje.

TIBB E636: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	E636
Construção	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	2.100 kW2.816 hp	2.816 hp
Esforço de tração	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Comprimento	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altura	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Peso	101 t222.667 lb	222.667 lb