AEG El 8

Construído por AEG, NEBB, Thune

Velocidade máxima

110 km/h

68 mph

Potência

2.080 kW

2.789 hp

Peso

83 t

182.983 lb

Comprimento

13,8 m

45 ft 3 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1940–1949

16 unidades

AEG El 8: visão geral

Descubra a imponente locomotiva elétrica El 8, um pilar histórico da Norwegian State Railways (NSB).

Construída entre 1940 e 1949 pelos renomados fabricantes AEG, NEBB e Thune, esta máquina robusta foi projetada para o trabalho árduo, apresentando uma potência notável de 2080 kW e um esforço de tração de 135 kN, ideais para trajetos exigentes.

Com uma velocidade máxima de 110 km/h e um peso considerável de 83 toneladas, a El 8 foi desenvolvida para oferecer eficiência e confiabilidade nos trilhos de bitola 1435 mm.

Sua configuração de eixos UIC '1'Do'1' e seus 13.8 metros de comprimento atestam sua presença marcante na ferrovia.

Operando com sistemas elétricos de 15 kV AC 16.7 Hz, a El 8 representa um marco na engenharia do início do século XX e um capítulo fundamental na história ferroviária norueguesa.

AEG El 8: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	AEG, NEBB, Thune · 1940–194916 unidades
Velocidade máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potência	2.080 kW2.789 hp	2.789 hp
Esforço de tração	135 kN30.349 lbf	30.349 lbf
Sistemas elétricos	15 kV AC 16.7 Hz
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	1'Do'1'
Comprimento	13,8 m45 ft 3 in	45 ft 3 in
Peso	83 t182.983 lb	182.983 lb