Ansaldo E636

Construído por Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

2.100 kW

2.816 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Comprimento

18,25 m

59 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1940–1962

Ansaldo E636: visão geral

Descubra a icónica locomotiva elétrica E636, uma peça fundamental do património ferroviário italiano.

Construída por vários fabricantes italianos entre 1940 e 1962, esta robusta máquina serviu as Ferrovie dello Stato Italiane (FS), demonstrando a capacidade industrial da época.

Com a sua configuração de eixos Bo'Bo'Bo', a E636 alcançava uma velocidade máxima de 120 km/h e disponibilizava uma potência de 2100 kW, sendo capaz de gerar um esforço de tração de 113 kN.

Com 18,25 metros de comprimento e pesando 101 toneladas, esta locomotiva a funcionar com um sistema elétrico de 3 kV DC representa uma era notável na engenharia ferroviária.

Explore a E636, um testemunho da excelência em transporte ferroviário em Itália.

Ansaldo E636: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	E636
Construção	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	2.100 kW2.816 hp	2.816 hp
Esforço de tração	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Comprimento	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altura	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Peso	101 t222.667 lb	222.667 lb