© trainspo.comTokyu Car Keio 5000 series (1067)
Construído por Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi
Tokyu Car Keio 5000 series (1067): visão geral
Descubra a versátil série Keio 5000 (1067), um moderno trem elétrico de unidades múltiplas (EMU) conhecido por sua confiabilidade e adaptabilidade nas redes ferroviárias do Japão.
Este modelo se distingue por sua bitola de 1067 mm, operando sob sistemas elétricos de 1.5 kV DC. Sua construção é um testemunho de qualidade, com a participação de renomados fabricantes como Nippon Sharyo, Tokyu Car e Hitachi.
A série Keio 5000 (1067) possui um histórico operacional notável, tendo prestado serviço em companhias como Ichibata Electric Railway Co., Ltd. como Bataden 5000 e em Fuji Kyuko (Fujikyu) como Fuji Kyūkō 1000.
Mergulhe na história e nas operações deste icônico EMU japonês, um componente essencial do transporte de passageiros.
Tokyu Car Keio 5000 series (1067): especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in |
Tokyu Car Keio 5000 series (1067): operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Fuji Kyuko (Fujikyu) | Fuji Kyūkō 1000 | Japão |
| Ichibata Electric Railway Co., Ltd. | Bataden 5000 | Japão |
Tokyu Car Keio 5000 series (1067): fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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