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Locomotive-Specs
ABB ET10.107-108 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

ABB ET10.107-108

Gebaut von ABB, SIG, SWA

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Länge
25 m
82 ft 0 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1991–1994
2 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'+2'2'

ABB ET10.107-108: Überblick

Entdecken Sie die ET10.107-108, einen elektrischen Triebzug (EMU) mit einer spannenden Geschichte im österreichischen Schienenverkehr.

Dieser Zug, gebaut von ABB, SIG und SWA zwischen 1991 und 1994, ist Teil der Serie RBDe 560 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Mit seiner Formation aus zwei Wagen (1M1T) und einer Spurweite von 1435 mm eignet sich die ET10.107-108 hervorragend für den regionalen Personenverkehr. Sie fuhr unter anderem für die DPB Rail Infra Service und die Montafonerbahn.

Die Achsanordnung Bo'Bo'+2'2' und eine Gesamtlänge von 25 Metern machen sie zu einem kompakten und leistungsfähigen Fahrzeug auf der 1435 mm Spur.

ABB ET10.107-108: technische Daten

Wert
BaureiheRBDe 560
HerstellerABB, SIG, SWA · 1991–19942 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung2 cars (1M1T)
Zuglänge25 m82 ft 0 in

ABB ET10.107-108: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
DPB Rail Infra ServiceDPB ET10.107-108Österreich
Montafon RailwayMBS ET10.107-108Österreich

ABB ET10.107-108: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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