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Locomotive-Specs
Alstom Z 23500 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Alstom Z 23500

Gebaut von ANF, Alstom

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Leistung
1.500 kW
2.012 hp
Gewicht
124 t
273.373 lb
Länge
52,5 m
172 ft 3 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur

Alstom Z 23500: Überblick

Entdecken Sie die Z 23500, einen vielseitigen und leistungsstarken Elektrotriebzug (EMU), der von der französischen nationalen Eisenbahngesellschaft SNCF eingesetzt wird. Dieses Modell gehört zur Serie TER2N und wurde von ANF und Alstom gefertigt.

Die Z 23500 ist für Effizienz und Komfort konzipiert und bietet Platz für insgesamt 174 Sitzplätze, aufgeteilt in erste und zweite Klasse. Sie ist darauf ausgelegt, den Fahrgästen eine angenehme Reise zu ermöglichen.

Mit einer Länge von 52,5 Metern und einem Gewicht von 124 Tonnen erreicht die Z 23500 eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Dies macht sie ideal für schnelle und zuverlässige regionale Verbindungen. Der Zug verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm.

Die elektrische Ausrüstung der Z 23500 unterstützt sowohl Wechselstrom (25 kV AC 50 Hz) als auch Gleichstrom (1,5 kV DC) und leistet beeindruckende 1500 kW, was eine hohe und konstante Mobilität gewährleistet.

Die Z 23500 repräsentiert eine moderne und nachhaltige Lösung für den Schienenverkehr, die funktionales Design und fortschrittliche Technologie für ein optimales Reiseerlebnis kombiniert.

Alstom Z 23500: technische Daten

Wert
BaureiheTER2N
HerstellerANF, Alstom
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Leistung1.500 kW2.012 hp
Stromsysteme
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung2 cars (1M)
Kapazität1st class 19, 2nd class 155 seats
Zuglänge52,5 m172 ft 3 in
Breite2,82 m9 ft 3 in
Höhe4,32 m14 ft 2 in
Gewicht124 t273.373 lb

Alstom Z 23500: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
French National Railway CorporationSNCF Z 23500Frankreich

Alstom Z 23500: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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