AEG F79.2

Gebaut von ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Höchstgeschwindigkeit

72 km/h

45 mph

Länge

32,1 m

105 ft 4 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1979

40 Einheiten

Achsfolge

B'B'+B'B'

AEG F79.2: Überblick

Entdecken Sie die BVG F79.2, eine Elektrotriebwagen (EMU) mit einer reichen Geschichte im deutschen öffentlichen Nahverkehr.

Diese markante Lokomotive der Baureihe F79.2 wurde von einem Konsortium führender Hersteller wie ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens und WU gebaut, die Produktion begann 1979.

Die BVG F79.2 verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm und verfügt über eine kompakte, zweiteilige Formation mit einer Länge von 32,1 Metern, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h und bietet Platz für 72 Sitzplätze.

Entwickelt für Effizienz, arbeitet sie mit 750 V Gleichstrom über eine dritte Schiene. Die robuste B'B'+B'B'-Achskonfiguration der F79.2 sorgt für zuverlässige Leistung auf ihren Strecken.

Dieses Modell ist ein Beweis für die Ingenieurskunst seiner Zeit und bedient die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und trägt zur effizienten Fortbewegung von Menschen in Deutschland bei.

AEG F79.2: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	BVG F
Hersteller	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 197940 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	72 km/h45 mph	45 mph
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'+B'B'
Zugbildung	2 cars
Kapazität	72 seats
Zuglänge	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Breite	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Höhe	3,43 m11 ft 3 in	11 ft 3 in