© trainspo.comASEA SL C10
Gebaut von ASEA, Hägglund
ASEA SL C10: Überblick
Entdecken Sie die SL C10, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die stolz für die Storstockholms Lokaltrafik in Schweden im Einsatz war.
Entworfen und gebaut von ASEA und Hägglund zwischen 1975 und 1976, ist die SL C10 ein bemerkenswertes Beispiel für Ingenieurskunst im Eisenbahnwesen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und einer Kapazität von 72 Sitzplätzen war diese Lokomotive ideal für den Nahverkehrsdienst.
Ihre technischen Merkmale umfassen eine Spurweite von 1435 mm, eine Achskonfiguration von Bo'Bo', eine Wagenlänge von 17,62 Metern und eine Leistung von 440 kW. Die SL C10 repräsentiert ein Stück schwedischer Nahverkehrsgeschichte.
ASEA SL C10: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | SL C10-C11 | |
| Hersteller | ASEA, Hägglund · 1975–197615 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h43 mph | |
| Leistung | 440 kW590 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Kapazität | 72 seats | |
| Wagenlänge | 17,62 m57 ft 10 in | |
| Breite | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Höhe | 4,12 m13 ft 6 in |
ASEA SL C10: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Storstockholms Lokaltrafik | SL C10 | Schweden |
ASEA SL C10: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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