© trainspo.comASEA X1
Gebaut von ASEA
ASEA X1: Überblick
Entdecken Sie die X1, eine ikonische elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die für die Storstockholms Lokaltrafik in Schweden im Einsatz war.
Diese robusten Züge wurden von ASEA zwischen 1967 und 1975 gebaut und für einen effizienten Pendlerverkehr konzipiert, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Jede X1-Einheit, mit einer Zuglänge von 49,55 Metern und einem Gewicht von 78 Tonnen, bot Platz für 196 Passagiere in einer 1M1T-Formation und nutzte eine Spurweite von 1435 mm.
Ausgestattet mit 15 kV AC 16,7 Hz elektrischen Systemen lieferte die X1 eine Leistung von 1120 kW, was sie zu einem zuverlässigen Arbeitspferd für den städtischen Nahverkehr machte.
ASEA X1: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | ASEA · 1967–1975104 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 1.120 kW1.502 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 2 cars (1M1T) | |
| Kapazität | 196 seats | |
| Zuglänge | 49,55 m162 ft 7 in | |
| Gewicht | 78 t171.960 lb |
ASEA X1: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Storstockholms Lokaltrafik | SL X1 | Schweden |
ASEA X1: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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